- [答疑解惑]如何保养储气罐？2016年04月29日 14:33
- 储气罐是压力容器的一种，作为工业出产进程中的一种常用容器，又是触及生命平安、风险性较大的一种特种设备，所以储气罐需求日常保护，如许就能更好的进步运用效率, 延伸运用寿命, 包管运转平安。 1.涂上防腐层 坚持储气罐无缺的防腐层任务介质对容器本体资料有侵蚀性，可采用涂漆、喷镀或电镀和衬里等来进行，避免介质对容器的侵蚀。假如防腐层损坏，任务介质将直接接触容器壁而发生侵蚀。要坚持防腐层无缺无损, 要常常反省防腐层有无自行零落、或在装料和装置容器内部附件时被刮落或撞坏。留意反省衬里能否开裂或焊缝处能否有渗漏景象。发现储气罐防腐层损坏时, 应实时修补后才干持续运用。 2.消弭化学侵蚀要素 只在某种特定前提下才会对储气罐本体资料发生化学侵蚀, 要全力消弭这种能惹起储气罐化学侵蚀的要素。如盛装氧气的储气罐, 常因氧气中带有较多的水分而在容器底部积水, 形成水和氧气接壤面严峻侵蚀。要避免这种部分侵蚀, 较好使氧气经由枯燥, 或许在容器运转进程中常常排放容器的积水。钢容器的碱脆都是发生于不正常前提( 包罗设备、工艺前提) 下碱液的浓缩和富集, 因而介质中含有稀碱液的压力容器, 必需接纳办法, 消弭有能够发生稀碱液浓缩的前提, 如接收渗漏、容器壁粗拙或存在铁锈等多孔性物质等。在压力容器运转进程中, 要祛除压力容器的跑冒滴漏, 跑冒滴漏不只糜费原料和动力, 污染任务情况, 还经常形成压力容器设备的侵蚀, 严峻时还会惹起容器损坏。 3.维护停用时期的储气罐 理论证实, 很多储气罐变乱恰好是疏忽在中止运转时期的维护而形成的。从某种意义上讲, 一台停用时期保护不善的储气罐甚至比正常运用的容器损坏更快, 这是由于停用压力容器不只遭到未肃清洁净的容器内剩余介质的侵蚀,也遭到大气的侵蚀效果。在大气中, 未被水饱和的空气冷却至必然温度后, 水蒸气将从空气中冷凝而聚集成水膜掩盖在储气罐外表。假如金属外表粗拙或外表附着有尘埃、污物, 或许防腐层有破损等, 水蒸气更轻易在储气罐这些部位析出并堆积。空气中的氮、氧以及其他气体杂质和二氧化硫、氮氧化合物、氯化氢等都能消融于水膜中构成电解质溶液, 因此具有了电化学侵蚀的前提。影响侵蚀的前提起首是大气温度和湿度, 其次是空气中的杂质成分及其含量、储气罐壁资料的化学成分、容器壁外表粗拙水平和玷辱状况等。
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- [压力容器行业]分析操作使用压力容器事故率高的原因2016年04月29日 14:03
- 设备事故率的大小，影响因素较多，也十分复杂。它不但与整个工业领域的各项技术水平有关，而且还与社会文化和人的素质有关。 在相同的条件下，压力容器的事故率要比其他机械设备高得多。本来压力容器大多数是承受静止而比较稳定的载荷，并不像一般转动机械那样容易因过度磨损而失效，也不像高速发动机那样因承受高周期反复载荷而容易发生疲劳失效。究其原因，主要有以下几方面。 技术条件 1）使用条件比较苛刻。压力容器不但承受着大小不同的压力载荷（在一般情况下还是脉动载荷）和其他载荷，而且有的还是在高温或深冷的条件下运行，工作介质又往往具有腐蚀性，工况环境比较恶劣。 2）容易超负荷。容器内的压力常常会因操作失误或发生异常反应而迅速升高，而且往往在尚未发现的情况下，容器即已破裂。 3）局部应力比较复杂。例如，在容器开孔周围及其他结构不连续处，常会因过高的局部应力和反复的加载卸载而造成疲劳破裂。 4）常隐藏有严重缺陷。焊接或锻制的容器，常会在制造时留下微小裂纹等严重缺陷，这些缺陷若在运行中不断扩大，或在适当的条件（如使用温度、工作介质性质等）下都会使容器突然破裂。 使用管理 1）使用不合法。购买一些没有压力容器制造资质的工厂生产的设备作为承压设备，并非法当压力容器使用，以避开报装、使用注册2）容器虽合法而管理操作不符合要求。企业不配备或缺乏懂得压力容器专业知识和了解国家对压力容器的有关法规、标准的技术管理人员。压力容器操作人员未经必要的专业培训和考核，无证上岗，极易造成操作事故。 3）压力容器管理处于“四无”状态。即一无安全操作规程，二无建立压力容器技术档案，三无压力容器持证上岗人员和相关管理人员，四无定期检验管理。使压力容器和安全附件处于盲目使用、盲目管理的失控状态。 4）擅自改变使用条件，擅自修理改造。经营者无视压力容器安全，为了适应某种工艺的需要而随意改 变压力容器的用途和使用条件，甚至带“病”操作，违规超负荷超压生产等造成严重后果。 5）地方政府的安全监察管理部门和相关行政执法部门管理不到位。安全监察管理部门和相关行政执法部门的工作未能使用社会主义市场经济的发展，特别是规模小、分布广的民营和私营企业的激增，使压力容器的安全监察管理存在盲区和管理不到位的现象，助长了压力容器的违规使用和违规管理。
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- [压力容器行业]压力容器的检测方法及使用详解2016年04月29日 13:50
- 一、压力容器的检验标准。实施进出口压力容器检验的依据是《商检法》和《进出口锅炉、压力容器监督管理办法》。压力容器的检验是按照国家颁布的有关法规和技术标准对压力容器结构的合理性，受压元件强度、制造和安装质量的优劣，内外部存在的缺陷以及安全附件的准确、可靠程度进行全面检验，作出鉴定性的结论。进出口压力容器检验涉及的标准很多，归纳起来，有以下几种： 1、法规性的规定：这类检验标准是国家颁布的，具有强制性的，是压力容器设计、制造、安装、运行和管理上必须遵守的规定、规程或规范。这种法规性的规定，是压力容器检验的重要依据。在我国有《锅炉压力容器安全监察暂行条例》、《压力容器安全监察规程》、《钢制石油化工压力容器的设计规定》以及《锅炉压力容器焊工考试规则》、《锅炉压力容器无损检测人员资格考核规则》等。无论是进口的还是出口的容器，若某项内容不符合这类规定，该压力容器就不能使用。 2、具体的技术性规定：与压力容器检验有关的技术性标准较多。这类标准包括：材料标准、材料试验标准、材料验收标准、零部件标准、产品标准、工艺标准、工艺质量检测标准等。粗略统计，我国约有20余个。这些标准是产品质量特性的一系列技术参数和标准明确化的，为特定性的技术文件，它是衡量产品质量的尺度。 在我国这类标准，有国标(GB)、行标(JBYB)等以及企业标准。 3、合同规定的标准：鉴于压力容器的特殊性，我国政府规定：进出口压力容器的质量，特别是安全性能，不能低于我国现行标准的规定。因此，签约双方在进行技术谈判和签约时，对于低于我国标准内容予以注意，避免因不符合我国标准而无法使用。 二、压力检验项目和检验方法 1、检验范围：进出口压力容器检验包括下列范围：压力容器设计的审查、压力容器运行质量的检验、压力容器安装质量的检验、压力容器返修质量的检验、压力容器运行质量的检验。总之，凡是能影响压力容器安全运行的项目，都是检验的范围。 2、检验项目和方法：进出口压力容器的检验，一般包括两大项内容。即设计资料审查和实体检验。根据检验需要，出口的可以派员驻厂检验监检，进口的派员出国进行监造或监检。 （1）设计资料的审查：设计、制造资料的审查，不仅是审查资料是否齐全，还要审查资料是否符合要求。资料审查包括如下内容：设备图纸、质量证明书、产品合格证等是否齐全、合格。其中应包括主要受压元件的材质证明及强度计算、施焊证明、焊接工艺、热处理工艺、试压报告等与安全性能检验有关的资料。结构合理性的审查。其中包括安全附件的设计和计算书。 （2）实体检验：采用直观检查、量具检查、无损探伤检测、理化性能检验、水压试验等方法，压力容器本体和主要零部件进行外观和内在质量的检查。 检验的主要项目有：受压元件材质、外观尺寸和成形质量、焊缝质量、组压质量、内部装置及安全附件是否齐全有效、胀管质量、各受压元件相互的几何位置和耐压性能等。 （3）性能：技术资料审查和实体检验合格的压力容器视需要进行性能检验，检查其规定的技术和经济指标。 除以上检验项目外，对于进出口压力容器，还要依据标准进行整体外观、数量、包装等检验。 三、其他。目前，列入检验检疫法定检验商品的进出口压力容器的具体品种为：工作压力0.1Mpa的各种贮运容器、反应容器、换热容器和分离容器，总计四类58种。此外，对于糟车和气瓶另有规定，关于这两类商品的情况另述。 压力容器除了单独引进和出口外，还多以配套设备在进出口贸易中出现。因此，在签约和技术谈判时，应根据我国的有关法规，对压力容器的技术资料、检验标准、检验方法提出明确要求，以确保货物质量和检验工作的顺利进行。
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- [压力容器行业]压力容器在各领域的应用实践2016年04月29日 11:30
- 压力容器在各领域的应用实践如下： 化纤行业：棉纺行业主要用洁净的压缩空气来作动力源，对含油量要求较高;化纤行业主要是仪表气和吸丝枪用气，印染主要是动力和仪表用气。 矿业开采：气动工具提供动力源 医院用气：设备用气、制氧系统、牙科供气 有色金属冶炼及制造：主要是用于动力执行、仪表用气 重工行业：汽车制造、飞机制造、军工生产、家电制造等让要是动力设备及气动工具供气、仪表用气、吹扫仪表 工程修造：修路、修山洞、铁路等 食品饮料：分为不接触、间接接触和直接接触用气不接触：可由无油水润滑螺杆压缩机提供气源，如蝗拉罐、饮料瓶的清洗直接接触：如原料搅拌、发酵等，对含油量要求很高，切需要对压缩空气进行除臭处理。 卷烟行业：压缩空气是除电以外的主要动力源，一般用在注丝机设备、香烟的卷、接和包装等设备上，同时还用与仪表、动力执行、设备清扫。 橡胶及塑料制品：主要用于动力执行、仪表用气。 制药行业：不接触性主要是动力执行和仪表用气，直接接触主要是颗粒产品的输送，药瓶吹干等要求空气品质高，可选用无油水润滑螺杆空压机。 电力行业：仪表用压缩空气系统、除灰用压缩空气系统、工厂杂用压缩空气系统、，水处理中包括锅炉补给水处理和工业废水处理系统，水电站中还会有设备动力压缩空气系统。
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