氢罐是推进氢气燃料电池开展的要害,氢罐通常有固定的电源,且要求其电力便携和便利运送。气体的陈述指出,氢气是一切燃猜中能量蕞高的。1公斤氢气相当于33.3千瓦时,这意味着它能供给比传统燃料高三倍的能量。但氢的低环境温度密度导致每单位体积的能量很低。这就需要我们开宣布更先进的存储办法,使其具有更高的能量密度。气体正在尽力运用其资料专业知识,开发更安全,更轻便的氢气罐。
气体运用开发工程师张先生说:“我们现已把新开发的技能运用于存储紧缩天然气(CNG),现在我们正在对运用于氢气罐的资料进行测验,致力于把这项技能运用于汽车行业,以满意汽车行业的需求。”
两部分油罐规划选用通过验证的吹塑成型衬套,由Akulon Fuel Lock(一种聚碳酸酯-6工程塑料)制成,具有十分高的碳氢化合物阻隔性。 然后能够通过将其包裹在由聚酰胺-410制成的单向接连纤维增强热塑性带中而进一步增强。
这种市售资料的组合已被证明在CNG罐中是有用的,并且气体正在活跃测验氢气罐中该资料的功能。该公司说,这将是运用于氢存储的蕞轻的塑料罐。减轻分量是要害,由于从车辆中取出的每10公斤分量大致削减每公里1克道路上车辆的二氧化碳排放量。
关于内胆来说,与气体的金属比较,Akulon Fuel Lock不只大大减轻了分量。它的聚烯烃面料还改进了渗透性,这意味着气体可停留在罐中一段时间。100%可循环运用的面料资料是安全的,不会掉落。 此外,即便在极低的温度(-40°C)下,资料也被优化以坚持耐性。这关于CNG是重要的,但关于储氢更重要,由于氢气工作压力要高得多。
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